{"id":30152,"date":"2017-03-02T16:52:15","date_gmt":"2017-03-02T15:52:15","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.esa-automation.com\/en\/drives-and-motors-for-the-railway-sector-and-other-applications\/"},"modified":"2024-11-08T22:03:12","modified_gmt":"2024-11-08T21:03:12","slug":"drives-and-motors-for-the-railway-sector-and-other-applications","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.esa-automation.com\/de\/antriebe-und-motoren-fur-den-bahnsektor-und-weitere-anwendungen\/","title":{"rendered":"Antriebe und Motoren f\u00fcr den Bahnsektor und weitere Anwendungen"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column width=“1\/2″][vc_single_image image=“8876″ img_size=“full“ el_class=“img-blog“][\/vc_column][vc_column width=“1\/2″][vc_column_text]Die von ESA Automation pr\u00e4sentierten Antriebe und Motoren aus dem Bahnsektor sind das Ergebnis 30-j\u00e4hriger Erfahrung.<\/p>\n

Diese wurden aus der Integration zweier erfolgreicher Firmen generiert: innovative L\u00f6sungen f\u00fcr die industrielle Automatisierung von ESA Automation und dem Unternehmen Selema, das f\u00fcr Antriebe f\u00fcr Elektromotoren bekannt ist.<\/p>\n

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Die \u00dcbernahme von Selema durch ESA Automation war die erste gro\u00dfe Neuigkeit diesen Jahres.\u00a0 Und es steht fest, dass dieser Zusammenschluss das Produktportfolio von Motoren und Antrieben \u2013 speziell im Bahnbereich \u2013 optimal erg\u00e4nzt.<\/p>\n

Antriebe und Motoren im Bahnsektor<\/h2>\n

Der Eisenbahnsektor – wie auch andere Sparten – ben\u00f6tigen zunehmend kundenspezifische L\u00f6sungen. Es ist bereits heute klar, dass sich dieser Bereich in den letzten Jahren deutlich weiterentwickelt hat.<\/p>\n

Von Hochgeschwindigkeitsz\u00fcgen bis hin zur Schaffung neuer Wegstrecken. Zur Verbesserung der Servicequalit\u00e4t ist es notwendig, leistungsstarke, industrielle und technologische Unterst\u00fctzung zu bekommen.<\/p>\n

Mit anderen Worten, es besteht ein Bedarf an Antrieben und Motorenl\u00f6sungen f\u00fcr den Bahnsektor, die diese Eigenschaften umf\u00e4nglich erf\u00fcllen.<\/p>\n

Gleichzeitig gibt es auch einige spezifische Anforderungen.<\/p>\n

Zum Beispiel m\u00fcssen die Motoren f\u00fcr den Eisenbahnsektor in der Lage sein, einen l\u00e4ngeren Gebrauch, mechanische Anforderungen und starke Vibrationen auszuhalten, ohne dass die Leistung in irgendeiner Form beeintr\u00e4chtigt wird.<\/p>\n

ESA Automation und die Selema Motoren f\u00fcr den Bahnsektor<\/h2>\n

Selema Antriebs- und Motorl\u00f6sungen sind auch f\u00fcr die ESA Automation Produktlinie ein wichtiger Bestandteil, der speziell f\u00fcr den Eisenbahn-Sektor und andere, \u00e4hnliche Anwendungen entwickelt wurde.<\/p>\n

Zum Beispiel k\u00f6nnen Sie einige Arten von Gleichstrommotoren (DC) w\u00e4hlen, die eine lange und hohe Zuverl\u00e4ssigkeit besitzen, welche auch in besonders rauen Umgebungen eingesetzt werden k\u00f6nnen. Die ideale L\u00f6sung, um die oben beschrieben Anforderungen zu erf\u00fcllen.<\/p>\n

Diese Art von L\u00f6sungen eignet sich hervorragend f\u00fcr die Verwendung in den Anlagen verschiedenster Art, um die Bewegungssteuerung zu realisieren, welche im Bereich des Bahnsektors entsprechende Zulassungen besitzen.<\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus k\u00f6nnen sie auch als Antriebe f\u00fcr die mechanischen Ger\u00e4te verwendet werden, um z.B. Schranken an automatischen Bahn\u00fcberg\u00e4ngen zu heben und senken.<\/p>\n

Mit anderen Worten, die Selema Antriebs- und Motorl\u00f6sungen von ESA Automation erf\u00fcllen alle spezifischen Bed\u00fcrfnisse der Eisenbahn-Infrastruktur.<\/p>\n

Das gro\u00dfe Know-How, das in \u00fcber 30 Praxisjahren in diesem Bereich gesammelt wurde, kann zusammen mit dem Wissensspektrum von ESA Automation perfekt kombiniert werden.<\/p>\n

Das Hauptthema von Selema: Motoren f\u00fcr den Bahnsektor von ESA Automation<\/h2>\n

Mit den Selema-Antrieben und den Motoren bietet ESA Automation dynamische und innovative L\u00f6sungen, die die wichtigsten Anforderungen des Bahnsektors nahezu komplett erf\u00fcllen.<\/p>\n

Selema bietet auch einen DC-Motor mit Doppel-Kollektor an, der die Umkehrung der Bewegung mit einer kleinen Anzahl von Anschl\u00fcssen sowie einer einfachen und zuverl\u00e4ssigen Kontrolle elektromechanisch erm\u00f6glicht.<\/p>\n

Die ESA Automation Motoren f\u00fcr den Bahnsektor zeichnen sich auch durch ihre gro\u00dfe Funktionalit\u00e4t sowie der kompakten Baugr\u00f6\u00dfe aus. Durch einen hohen Wert des Entmagnetisierungsstroms sind die Motoren besonders leistungsf\u00e4hig. Ein wichtiges Kriterium, besonders wenn sich der Generator in der N\u00e4he des Motors befindet.<\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus erm\u00f6glicht das Vorhandensein einer laminierten Polausdehnung, den Fluss des Permanentmagneten zu reduzieren und dadurch den Induktionswert auf den Luftspalt zu erh\u00f6hen. Damit haben es ESA Automation und Selema geschafft, die Gr\u00f6\u00dfe der aktiven Teile zu minimieren und den Wert des Entmagnetisierungsstroms bis zum zwanzigfachen Nennstroms zu erh\u00f6hen.<\/p>\n

Wir haben bereits die Wichtigkeit von Motoren f\u00fcr den Eisenbahnsektor erw\u00e4hnt, um Schock und Vibrationen Stand zu halten. Aus diesem Grund wurde hinter dem Rotor-Kollektor ein Filz-Pad verbaut, an dem die Anschlussdr\u00e4hte mit einem speziellen Harz befestigt werden.<\/p>\n

Schlie\u00dflich ist eines der n\u00fctzlichsten Eigenschaften das Vorhandensein eines gezogenen Aluminiumkeils, der neben der Funktion als Strukturelement die korrekte Positionierung und Verriegelung der Stator Bauteile gew\u00e4hrleistet und die Schaltgrenze der Maschine und damit die Lebensdauer erh\u00f6ht. Die Spannweite der B\u00fcrsten gew\u00e4hrleistet einen besseren W\u00e4rmeaustausch zwischen Rotor und Umgebung.<\/p>\n

M\u00f6chten Sie mehr \u00fcber die ESA Automation Produkte erfahren? Dann besuchen Sie doch gleich \u00a0unsere Produktseiten.<\/p>\n

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Leider ist der Eintrag nur auf EN verf\u00fcgbar.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":18306,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6,154,3],"tags":[],"class_list":["post-30152","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-drives-and-motors","category-news"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.esa-automation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.esa-automation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.esa-automation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.esa-automation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.esa-automation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30152"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.esa-automation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30152\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.esa-automation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.esa-automation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.esa-automation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.esa-automation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}